南方财經全媒體(ti)記者程浩 實習生(sheng) 範雨婷 東莞報道(dào) 12月1日，在東莞市2023年(nian)首批重大項目動(dong)工儀式上，比亞迪(dí)東莞項目傳出動(dòng)工新動态。

南方财(cai)經全媒體記者從(cóng)東莞市發展和改(gǎi)革局（市重🏃‍♀️大辦）了(le)💋解✏️到，投資65億元、年(nián)産值約170億元的東(dong)莞比亞迪🌈新能源(yuan)汽車關♉鍵零💃🏻部件(jiàn)項目已于今年第(di)一季度在東莞謝(xiè)崗鎮動工開建，未(wei)來将💃在東莞實現(xiàn)🆚新能源發動機的(de)批量生産，這标志(zhì)着東莞在新能源(yuán)汽車關鍵核心部(bu)件生産上實現重(zhong)大突破，爲東🈲莞新(xin)能源産業加速崛(jué)起增添發展新優(you)勢。

将在東莞實現(xian)新能源發動機量(liang)産

衆所周知，比亞(yà)迪是中國知名的(de)新能源汽車制造(zao)商，成爲我國首個(gè)跻身萬億市值俱(ju)樂部的汽車自主(zhu)品牌。

在2023年第一季(ji)度，東莞比亞迪新(xin)能源汽車關鍵零(ling)部件項目⛹🏻‍♀️已在東(dong)莞謝崗鎮動工開(kāi)建。該項目由東莞(wan)弗迪動力有限🍉公(gong)司投資建設，總投(tóu)資65億元，将重點用(yòng)于研🏃‍♀️發、設計、生産(chan)制造新能源汽車(che)🈲發動機，建成後将(jiāng)實現年産值約170億(yì)元。

圖爲東莞比亞(ya)迪新能源汽車關(guan)鍵零部件項目（謝(xie)崗鎮）效果圖。

據了(le)解，比亞迪東莞項(xiang)目占地面積約1044.5畝(mu)，建築面積❗約122.4萬平(ping)方米，将新建11棟廠(chǎng)房、7棟宿舍，并将投(tou)入相關生産設備(bèi)和附屬設施，預計(jì)2024年即可完工。

事實(shi)上，東莞在吸引比(bǐ)亞迪新能源汽車(chē)關鍵零部件項目(mu)💯落地上早有準備(bèi)。

根據2022年底發布的(de)《東莞市新能源産(chan)業發展行動計劃(huà)（2022—2025年）》顯示，東莞重點(dian)瞄準新能源汽車(chē)産業，加速搶占新(xin)能源❓賽道，到2025年，東(dōng)莞新能源産業規(gui)模将超過1000億元，力(lì)争達到1200億元。

根據(jù)規劃，未來東莞将(jiāng)形成1個具有較強(qiang)行業影響力的新(xīn)能源産業園區，形(xing)成2—3家具有國際先(xian)進水平、年産🔱值超(chao)過100億💞元的新能⛱️源(yuán)龍頭企業和20家以(yi)上産⁉️值超10億📞元的(de)細☔分領域骨幹企(qǐ)業，發展成爲粵港(gang)澳大灣區重要的(de)新能👌源産業特色(se)制造中心和創新(xin)發展高地。

劍指千(qiān)億新能源産業集(ji)群

作爲制造業大(dà)市，一直以來，東莞(wǎn)将新能源産業作(zuò)爲戰略性新興産(chan)業發展的重要方(fang)向，憑借着深厚㊙️的(de)制造業📱基底，全力(li)建設新能源産業(ye)集群。

在競逐新能(néng)源産業賽道上，東(dong)莞已經擁有一定(ding)基礎的🐕新能源配(pèi)套産業鏈，如能源(yuán)端的制氫産業鏈(liàn)，儲能端的氫燃🆚料(liao)電池、锂電池等産(chǎn)業鏈，應用端的新(xin)能源汽車、輕👌型車(che)與“三電”産🔞業鏈等(děng)。

南方财經全媒體(ti)記者從東莞市發(fā)展和改革局了解(jiě)到，在新能源領域(yu)，目前東莞聚集了(le)新能安、博力威、富(fù)強儲能、矽翔絕💋緣(yuan)材料、宜安科技等(děng)一批優質企業，業(yè)務主要涉及“三電(diàn)”、電子元器件、精密(mì)鑄件等新能源汽(qi)車零部件領域，打(da)造“第二增長曲線(xian)”。

如在新能源汽車(che)配件領域和智能(néng)聯網系統方面，東(dōng)莞興瑞科技聚焦(jiāo)新能源汽車電裝(zhuang)系統及智能終端(duān)♌領域，将在東莞建(jiàn)設成高度智能化(hua)的汽車電裝零部(bù)件/模組、5G智能終端(duān)的專業化制造工(gōng)廠。宜安科技作爲(wei)新能源汽車零部(bù)件供應商已進入(ru)特斯拉、甯德時代(dai)、吉利、TKP和HBA等國際國(guo)内知名客戶供應(yīng)鏈，其中鎂鋁合金(jin)汽車産品占主🛀🏻營(yíng)收入的50%以上。

據統(tong)計，2022年新能源産業(ye)集群實現營業收(shōu)入667億元，增速爲13%，其(qi)中💃，規上企業數有(yǒu)1929家，較2021年增加288家，增(zēng)速超過17%。

而在更細(xi)分的新能源汽車(chē)生産領域，東莞已(yi)湧現出✔️中❄️汽宏遠(yuǎn)㊙️、東益新能源等整(zhěng)車制造企業，聚集(ji)了一批如祥鑫科(ke)技、矽翔絕緣材料(liao)公司、遠峰汽車電(dian)子、宜安科技等重(zhong)點企業，立足以三(san)電系統爲核心的(de)純電技👣術，以及以(yǐ)☁️智能駕駛爲代表(biǎo)的智能網聯技術(shu)，着力打造國内知(zhī)名的智能網聯汽(qi)車關鍵核心零部(bu)件産業🔅集群。

随着(zhe)比亞迪東莞項目(mu)順利落地，東莞新(xin)能源産業👄生态的(de)👉逐漸完善，目前東(dōng)莞對新能源産業(ye)的培育已經從此(ci)前較爲分散的衆(zhōng)多産業鏈，朝着集(ji)聚優勢、串珠成鏈(liàn)，建🌈設千億級産業(ye)集群方向邁進。

2023年(nián)東莞市政府“一号(hào)文”提出，在産業立(li)新柱方面，未來東(dong)莞将加快打造新(xin)型儲能、新能源汽(qì)車核心零部件❤️、半(ban)導體及👈集成電路(lu)、新材料等産業新(xin)立柱，進一步推🧡動(dong)戰略性新興産業(yè)能級提升，推動戰(zhàn)略性新興産業融(rong)合集群發展，到2025年(nián)底前新能源、半導(dao)體及集成電路産(chǎn)業集群率先突破(po)千億🐕元規模。

業内(nèi)專家建議，東莞應(yīng)依托自身科創和(he)電子信息産業優(yōu)勢，進一步補強智(zhì)能化這一競争環(huán)節，加快推動新能(néng)源産業成爲産業(yè)“新立柱”，在廣東新(xīn)能源🔞汽車産業集(ji)群中脫穎而出，力(li)争在全國走出一(yi)條新能源産業特(tè)色化🐕發展道路。